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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-476 |
| 005 |
20230308191810.0 |
| 008 |
000000|1993 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 245 |
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|a Estudio y rectificación de la carretera el Valle-Maluay intersección vía a Quingeo
|c Fernando Munive O., Teodoro Narváez, Teodoro Tigre y Eladio Yunga
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 1993
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| 300 |
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|a 2 v.
|b ilu
|c 30 cm
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| 500 |
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|a Consta de un volumen y un anexo de planos
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Espinoza Alvarado, Domingo, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
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| 504 |
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|a incl. ref.
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| 520 |
3 |
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|a Una vez explicada las generalidades se procedió al estudio y diseño geométrico de la carretera, se ha realizado previamente una investigación geotécnica. Luego se han realizado los estudios definitivos de replanteo y nivelación topográfica auxiliar; para los ensayos de suelos definitivos se toman algunas muestras con las cuales podemos obtener las resistencias del suelo. Finalmente tenemos el diseño de pavimentos, se realiza un presupuesto de la obra y las respectivas conclusiones y recomendaciones
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| 650 |
1 |
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|a Carreteras
|9 12588
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| 650 |
1 |
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|a Diseño de pavimentos
|9 37640
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| 650 |
1 |
|
|a Diseño geometrico
|9 131436
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| 650 |
1 |
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|a Vias
|9 33665
|
| 650 |
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|a Valle-Maluay
|9 131437
|
| 650 |
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|a Quingeo
|9 87688
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| 650 |
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|
|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
|
| 650 |
|
0 |
|a Rebelión
|9 675
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| 700 |
1 |
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|a Munive O., Fernando
|9 131438
|
| 700 |
1 |
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|a Narváez T., Teodoro
|9 131439
|
| 700 |
1 |
|
|a Tigre C., Teodoro
|9 131440
|
| 700 |
1 |
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|a Yunga P., Flavio
|9 131441
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| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k lucia.mora
|l 1
|m Limitada
|p 00000000
|t TI-476
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 0000-00-00
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| 942 |
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|
|c TS
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| 999 |
|
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|c 77419
|d 77419
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