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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-31 |
| 005 |
20230308191847.0 |
| 008 |
000000|1959 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 100 |
1 |
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|a Webster Venner, Florencio
|9 131926
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| 245 |
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|a Carretera Paute - Méndez sector entre los ríos Curiyaco y Negro
|c Florencio Webster Venner
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 1959
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| 300 |
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|a 40 páginas:
|b ilu
|c 29,5 cm
|e Incluye planos
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|e INGENIERIA CIVIL
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| 504 |
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|a incl. ref.
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| 520 |
3 |
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|a Primeramente se realiza un análisis de la zona y luego se realiza el levantamiento topográfico, luego el diseño geométrico de la vía tanto en el plano horizontal como vertical, este diseño se realiza según las normas vigentes como: pendientes, peraltes, radios de curvatura, etc., seguidamente el análisis del movimiento de tierras, aquí se estudian compensaciones, curvas de áreas, volúmenes, como paso siguiente el diseño de las obras de arte como: muros, drenajes, etc., luego el análisis de los suelos a ser utilizados, este análisis se lo realiza en el laboratorio y se hallan las diferentes características de los mismos, por último se da el respectivo presupuesto de obra y además se incluyen los planos tanto topográficos como los perfiles del eje de la vía
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| 650 |
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|a Vias
|9 33665
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| 650 |
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|a Carreteras
|9 12588
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| 650 |
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|a Movimiento de tierras
|9 41487
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| 650 |
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|a Paute
|9 8702
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| 650 |
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|a Mendez
|9 131890
|
| 650 |
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|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
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| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k zulay.encalada
|l 1
|m Limitada
|p 00000000
|t TI-31
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 0000-00-00
|
| 942 |
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|c TS
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| 999 |
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|c 77625
|d 77625
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