| Resumo: | Como primer paso se realiza el reconocimiento de la zona y luego el levantamiento topográfico, teniendo esto se realiza la proyección de la vía en plano horizontal y vertical, esta proyección se realiza según las normas para el trazado y construcción de carreteras como: pendientes, peraltes, radios de curvatura, etc., luego se entra en el estudio del movimiento de tierras, aquí se analizan: compensaciones, curvas de áreas, volúmenes, seguidamente se entra en el diseño y cálculo de las obras de arte como: muros, desagües, luego se realiza el análisis de las características de los materiales a usarse como: granulometría, límites, etc., luego se realiza el presupuesto de la obra y también se incluyen los respectivos planos
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