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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-351 |
| 005 |
20230308191930.0 |
| 008 |
986051|1986 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 100 |
1 |
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|a Feicán C., Pablo E.
|9 132453
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| 245 |
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|a Obras de mejoramiento vial
|c Pablo E. Feicán C. Director Rómulo Peña Toral y José Tapia Mogrovejo
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 1986
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| 300 |
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|a 480 páginas:
|b ilu
|c 30 cm
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Peña Toral, Rómulo, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
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| 504 |
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|a incl. ref.
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| 520 |
3 |
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|a El procedimiento utilizado para el mejoramiento vial es el llamado "Sistema de Administración Ejecutiva de Mantenimiento Vial" que nos permite planificar, programar, ejecutar y controlar las operaciones de mantenimiento. La distribución de agregado se lo hace en forma discontinua y no uniforme y se podría deber a: El distribuidor de agregado no esta provisto de un tacómetro de control de velocidad. La calidad baja del material pétreo.
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| 650 |
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|a Vias
|9 33665
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| 650 |
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|a Pavimentos
|9 33984
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| 650 |
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|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
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| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k zulay.encalada
|l 1
|m Limitada
|p 19860513
|q 1.00
|t TI-351
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 1986-60-51
|
| 942 |
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|c TS
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| 999 |
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|c 77841
|d 77841
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