|
|
|
|
| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-259 |
| 005 |
20230308191949.0 |
| 008 |
000000|1979 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
|
|
|b spa
|
| 041 |
1 |
|
|a spa
|
| 245 |
|
|
|a Carretera La Asunción-Bellavista
|c Pablo Terreros G. y Edgar Ochoa M. Directores Marco Tulio Erazo Vallejo, Remigio Espinoza Ambrosi y Luis León Cárdenas
|h dact
|
| 264 |
|
|
|a Cuenca
|c 1979
|
| 300 |
|
|
|a 122 páginas:
|b ilu
|c 32 cm
|e Incluye un anexo de planos
|
| 502 |
|
|
|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Erazo Vallejo, Marco Tulio, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
|
| 504 |
|
|
|a incl. ref.
|
| 520 |
3 |
|
|a Inicia con la justificación de la vía, análisis de tráfico y estudio topográfico debidamente corregido y calculado. Más adelante tenemos del diseño en planta y vertical en donde encontramos el diseño de los peraltes, sobreanchos, etc. Posteriormente tenemos los perfiles transversales, especificaciones técnicas, informe geológico, diseño de pavimento. Otro punto importante es la mecánica de los suelos, donde se realizan diferentes experiencias. En los capítulos finales tenemos el movimiento de tierras donde se ven distintos cálculos como el entumecimiento y retracción. Finalmente se desarrollan las obras de arte, programa de obra, maquinaria mínima, compactación y presupuesto
|
| 650 |
|
|
|a Vias
|9 33665
|
| 650 |
|
|
|a Carreteras
|9 12588
|
| 650 |
|
|
|a La asuncion-Bellavista
|9 132686
|
| 650 |
|
|
|a Bellavista-La asuncion
|9 132687
|
| 650 |
|
|
|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
|
| 700 |
1 |
|
|a Terreros G., Pablo
|e coautor
|9 132688
|
| 700 |
1 |
|
|a Ochoa M., Edgar
|e coautor
|9 132689
|
| 852 |
|
|
|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k mariana.quezada
|l 1
|m Limitada
|p 00000000
|t TI-259
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 0000-00-00
|
| 942 |
|
|
|c TS
|
| 999 |
|
|
|c 77930
|d 77930
|