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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-158 |
| 005 |
20230308191954.0 |
| 008 |
972020|1972 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 245 |
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|a Estabilidad de suelos para carreteras
|c Julio Pañefiel V. y Antonio Carrasco T. Director Medardo Torres Ochoa, Florencio Calle Vásquez y Luis León Cárdenas
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 1972
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| 300 |
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|a 101 páginas:
|b ilu
|c 30 cm
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Torres Ochoa, Medardo, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
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| 504 |
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|a incl. ref.
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| 520 |
3 |
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|a Solamente en los últimos tiempos se ha desarrollado en las zonas más pobladas del mundo la red de carreteras afirmadas, buscando que sean baratas y eficientes al mismo tiempo. Todos los suelos sometidos a cargas reaccionan de acuerdo a su cohesión, fricción interna, compresibilidad, plasticidad y capilaridad. Cualquier técnica que impida conservar o variar favorablemente estas características se conoce como estabilización y todo suelo que haya sufrido un proceso de esta naturaleza, podrá usarse como pavimento ya que está en condiciones mejores que el suelo primitivo, para sufrir en cualquier circunstancia las cargas estáticas y en movimiento como es el tránsito vehícular. Las estabilizaciones son variadísimas puesto que van desde la simple compactación hasta el logro de la modificación de la constitución química del suelo.
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| 650 |
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|a Carreteras
|9 12588
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| 650 |
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|a Vias
|9 33665
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| 650 |
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|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
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| 700 |
1 |
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|a Peñafiel V., Julio
|e coautor
|9 132741
|
| 700 |
1 |
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|a Carrasco T., Antonio
|e coautor
|9 132742
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| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k zulay.encalada
|l 1
|m Limitada
|p 19720204
|q 1.00
|t TI-158
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 1972-20-20
|
| 942 |
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|c TS
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| 999 |
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|c 77955
|d 77955
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