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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-137 |
| 005 |
20230308191956.0 |
| 008 |
000000|1969 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 100 |
1 |
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|a Serrano Moreira, Iván
|9 132760
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| 245 |
1 |
1 |
|a Pavimentos Asfálticos
|c Ivan Serrano Moreira. Directore Medardo Torres Ochoa
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 1969
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| 300 |
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|a 100 páginas:
|b ilu
|c 27 cm
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Torres Ochoa, Medardo, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
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| 520 |
3 |
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|a Las carreteras actuales deben estar condicionadas, de tal forma que el desplazamiento de los vehículos pueda realizarse con comodidad, seguridad y economía. Los materiales asfálticos son los más empleados en construcción de caminos, porque justifican sus excelentes cualidades de resistencia, comodidad y economía, naturalmente el camino ha de ser capaz de soportar las cargas que el tráfico ocasiona, asegurando de esta manera su estabilidad, Los pavimentos asfálticos que constituyen la estructura de una carretera deben resistir los efectos de la humedad, sin perder su estabilidad, los efectos de desgaste por la rodadura de vehículos que acabarían en breve plazo, por destruir la superficie. Estos pavimentos asfálticos pueden ser flexibles y rígidos
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| 650 |
1 |
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|a Carreteras
|9 12588
|
| 650 |
1 |
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|a Vias
|9 33665
|
| 650 |
1 |
|
|a Pavimentos asfalticos
|9 41489
|
| 650 |
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|
|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
|
| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k zulay.encalada
|l 1
|m Limitada
|p 00000000
|t TI-137
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 0000-00-00
|
| 942 |
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|c TS
|
| 999 |
|
|
|c 77967
|d 77967
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