|
|
|
|
| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-112 |
| 005 |
20230308192003.0 |
| 008 |
968000|1968 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
|
|
|b spa
|
| 041 |
1 |
|
|a spa
|
| 100 |
1 |
|
|a Vázquez Gárate., Julio César
|9 132822
|
| 245 |
|
|
|a Maquinaria caminera
|c Julio César Vázquez Gárate
|h dact
|
| 264 |
|
|
|a Cuenca
|c 1968
|
| 300 |
|
|
|a 73 páginas:
|b ilu
|c 30 cm
|
| 502 |
|
|
|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|e INGENIERIA CIVIL
|
| 504 |
|
|
|a incl. ref.
|
| 520 |
3 |
|
|a El primer punto a considerar se refiere principalmente a elementos manuales o sea herramienta liviana destinada a la excavación manual. Un segundo punto se refiere a las máquinas mismas conocidas como maquinaria pesada destinadas a la construcción de terraplanes y al afirmado de carreteras. La utilización de máquinas viene dada por la necesidad de los países en desarrollo de perfeccionar la técnica en la construcción. En cuanto al rendimiento de la maquinaria caminera, está sujeto a diversos factores como la operación misma de la maquinaria, la clase de suelo, tiempo, etc.
|
| 650 |
|
|
|a Maquinaria caminera
|9 132823
|
| 650 |
|
|
|a Vias
|9 33665
|
| 650 |
|
|
|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
|
| 852 |
|
|
|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k mariana.quezada
|l 1
|m Limitada
|p 19680000
|q 1.00
|t TI-112
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 1968-80-00
|
| 942 |
|
|
|c TS
|
| 999 |
|
|
|c 78005
|d 78005
|