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| LEADER |
00000cam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TI-637 |
| 005 |
20230308192147.0 |
| 008 |
002111| ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
|
|a spa
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| 100 |
1 |
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|a Vicuña Reyes, Juan Pablo
|9 134455
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| 245 |
1 |
1 |
|a Métodos de previsión de impacto ambiental en carreteras
|c Juan Pablo Vicuña Reyes. Director Agustín Rengel
|h dact
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| 264 |
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|a Cuenca
|c s.f.
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| 300 |
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|a 112 páginas:
|b ilu
|c 29 cm
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| 502 |
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|a Ingeniero Civil
|b Universidad de Cuenca
|c ing
|d Rengel Barrera, Agustín, dir.
|e INGENIERIA CIVIL
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| 504 |
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|a incl. ref.
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| 520 |
3 |
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|a Se analiza los principales impactos ambientales que se producen en el país, a causa de la construcción y utilización de carreteras urbanas y/o rurales. Se recopilan algunos modelos empleados en la previsión y medición de impactos de acuerdo a cada factor ambiental que puede ser afectado por una carretera. Se ilustran modelos a seguir para evaluar el impacto ambiental que produce una carretera considerando acciones impactantes y factores impactados. Finalmente se sugieren algunas acciones y medidas correctivas de acuerdo al impacto producido
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| 650 |
1 |
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|a Impactos ambientales
|9 64370
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| 650 |
1 |
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|a Medidas de impactos
|9 134456
|
| 650 |
1 |
|
|a Correccion de impactos
|9 134457
|
| 650 |
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|
|a Tesis en ingenieria civil
|9 947
|
| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|f Donación
|k zulay.encalada
|l 1
|m Limitada
|p 20021111
|t TI-637
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g CUARTO PISO (SECCION TESIS)
|z 2002-21-11
|
| 942 |
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|
|c TS
|
| 999 |
|
|
|c 78517
|d 78517
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