Estudio de tráfico telefónico para Cuenca

El estudio de tráfico telefónico permite evaluar el volumen de tráfico cursado, medir la calidad de servicio e identificar las fallas o averías de una red telefónica. Los datos necesarios para su estudio se establecen según modelos matemáticos de probabilidad. Este estudio se aplica a la ciudad de C...

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Bibliografiset tiedot
Muut tekijät: Bermeo Guartambel, Washington Lenín, Lozano Bernal, Wellington Eduardo (coautor)
Aineistotyyppi: Opinnäyte Kirja
Kieli:Spanish
Aiheet:

MARC

LEADER 00000cam a2200000 a 4500
001 TE-186
005 20230810062813.0
008 996052|1996 ||||||||r|||||||||||spa||
040 |b spa 
041 1 |a spa 
245 |a Estudio de tráfico telefónico para Cuenca  |c Washington Lenín Bermeo Guaraca y Wellington Eduardo Lozano Bernal. Directores Rubén Jerves I. y Hernando Merchán M.  |h dact 
264 |a Cuenca  |c 1996 
300 |a 90 páginas:  |b ilu  |c 31 cm 
502 |a Ingeniero Eléctrico  |b Universidad de Cuenca  |c ing  |d Jerves Iñiguez, Rubén, dir.  |e INGENIERIA ELECTRICA 
504 |a incl. ref. 
520 3 |a El estudio de tráfico telefónico permite evaluar el volumen de tráfico cursado, medir la calidad de servicio e identificar las fallas o averías de una red telefónica. Los datos necesarios para su estudio se establecen según modelos matemáticos de probabilidad. Este estudio se aplica a la ciudad de Cuenca. El estudio de tráfico telefónico va destinado a los constructores de centrales telefónicas y a los planificadores porque se constituye en un procedimiento para obtener un conocimiento global de las centrales, además de la evaluación de la calidad del servicio y sirve también para dimensionar las ampliaciones de una central telefónica 
650 |a Telefonia  |9 7677 
650 4 |a Telecomunicación  |9 1743 
650 |a Tesis en ingenieria electrica  |9 131323 
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700 1 |a Bermeo Guartambel, Washington Lenín.  |9 136057 
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852 |a UC-CDJBV  |c CUARTO PISO (SECCION TESIS)  |f Donación  |k zulay.encalada  |l 1  |m Limitada  |p 19960520  |t TE-186  |b 1  |d CDRC  |e CDRC  |g  CUARTO PISO (SECCION TESIS)  |z 1996-60-52 
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