Variación de la capacidad portante de la losa de cimentación del tanque de combustible de la gasolinería petrocomercial en Guayaquil, con el nivel freático: criterio de estabilidad por fallo en la base y por deformación (asentamiento absoluto)

El presente trabajo de graduación contiene el análisis de una losa de cimentación para la zona de los tanques de combustible de una Estación de Servicio considerando las posibles variaciones del Nivel Freático y su repercusión en la capacidad portante del suelo de cimentación. Para ello se utiliza e...

Szczegółowa specyfikacja

Opis bibliograficzny
Kolejni autorzy: Merchán Cardoso, Juan José (coautor), Polo Avilés, Víctor (coautor)
Format: Praca dyplomowa Książka
Język:Spanish
Hasła przedmiotowe:
Dostęp online:http://nas.ucuenca.edu.ec/BibliotecaDigital/ebooks/ti841.pdf

MARC

LEADER 00000nam a2200000 a 4500
001 TI-841
005 20230308200113.0
008 010101|2010 ||||||||r|||||||||||spa||
040 |b spa 
041 1 |a spa 
245 |a Variación de la capacidad portante de la losa de cimentación del tanque de combustible de la gasolinería petrocomercial en Guayaquil, con el nivel freático: criterio de estabilidad por fallo en la base y por deformación (asentamiento absoluto)  |c Juan José Merchán Cardoso y Víctor Hugo Polo Avilés. Director Rolando Armas Novoa  |h cd 
264 |a Cuenca  |c 2010 
300 |a CD  |b ilu  |c 18 cm 
502 |a Ingeniero Civil  |b Universidad de Cuenca  |c ing  |d Armas Novoa, Rolando, dir.  |e INGENIERIA CIVIL 
504 |a incl. ref. 
520 3 |a El presente trabajo de graduación contiene el análisis de una losa de cimentación para la zona de los tanques de combustible de una Estación de Servicio considerando las posibles variaciones del Nivel Freático y su repercusión en la capacidad portante del suelo de cimentación. Para ello se utiliza el Criterio de Estabilidad por fallo en la base y el Criterio de Deformaciones (Asentamiento absoluto). Además es analizada, producto de la variación del Nivel Freático la sub-presión generada por el agua en la base de la losa de cimentación. Se hicieron dos consideraciones para los cálculos presentados: la primera que los tanques de combustible se encuentren llenos y la segunda que estos puedan estar vacíos producto de un posible mantenimiento de los mismos. Los cálculos y ecuaciones utilizadas se fundamentan principalmente en la Teoría de la Mecánica de Suelos Saturados de Terzaghi, pionero de esta asignatura. 
650 |a Gasolineria petrocomercial  |9 166860 
650 |a Losa de cimentacion  |9 166861 
650 |a Estabilidad  |9 69281 
650 |a Asentamiento  |9 166658 
650 |a Profundidad de desplante  |9 166862 
650 |a Tesis en ingenieria civil  |9 947 
700 1 |a Merchán Cardoso, Juan José  |e coautor  |9 166863 
700 1 |a Polo Avilés, Víctor  |e coautor  |9 166864 
852 |a UC-CDJBV  |c ESTANTERIA CERRADA  |f Donación  |k margarita.gutierrez  |l 1  |m Limitada  |p 20101014  |q 1.00  |t TI-841  |b 1  |d CDRC  |e CDRC  |g  ESTANTERIA CERRADA  |u http://nas.ucuenca.edu.ec/BibliotecaDigital/ebooks/ti841.pdf  |z 2010-01-01 
856 |u http://nas.ucuenca.edu.ec/BibliotecaDigital/ebooks/ti841.pdf 
942 |c TS 
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