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| LEADER |
00000nam a2200000 a 4500 |
| 001 |
TM4-674 |
| 005 |
20230308200943.0 |
| 008 |
013012|2012 ||||||||r|||||||||||spa|| |
| 040 |
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|b spa
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 100 |
1 |
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|a Coello Salcedo, Mateo Fernando
|9 173923
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| 245 |
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|a Propuesta de implementación de taxis híbridos a gasolina y eléctricos en Cuenca
|c Mateo Fernando Coello Salcedo. Director Efrén Hernández Palomeque
|h cd
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| 264 |
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|a Cuenca
|c 2012
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| 300 |
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|a CD
|c 18 cm
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| 502 |
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|a Magíster en Planificación y Gestión Energética
|b Universidad de Cuenca
|c qui
|d Fernández Palomeque, Efrén, dir.
|e MAESTRIA en Planificación y Gestión Energética
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| 520 |
3 |
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|a En el siguiente estudio se trata de demostrar el impacto que se genera realizando la sustitución de los vehículos del parque automotor actual de taxis de la ciudad de Cuenca, por una flota de vehículos híbridos, para este estudio se considera tres de los vehículos más utilizados en el medio como taxis, y el vehículo hibrido utilizado para el análisis será el TOYOTA PRIUS C por ser un automóvil que existe de manera comercial en el medio de estudio. para el estudio se utilizo los datos técnicos de cada vehículo y se obtuvo valores promedios de recorrido anual, con estos datos se pudo calcular los impactos de la sustitución, haciendo referencia a los costos de adquisición de unidades, mantenimiento de los vehículos, consumo de combustible, y gastos de tipo ambientales considerando la emisión de CO2, por kilometro recorrido.
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| 650 |
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|a Tesis de maestria en planificacion y gestion energetica
|9 173924
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| 650 |
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|a Taxis hibridos
|9 173925
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| 650 |
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|a Vehiculos hibridos
|9 173926
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| 650 |
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|a Taxis
|9 173927
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| 650 |
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|a Ernergia
|9 173928
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| 650 |
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|a Transporte
|9 18244
|
| 650 |
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0 |
|a Rebelión
|9 675
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| 852 |
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|a UC-CDJBV
|c ESTANTERIA CERRADA
|f Donación
|k margarita.gutierrez
|l 1
|m Limitada
|p 20130124
|q 1.00
|t TM4-674
|b 1
|d CDRC
|e CDRC
|g ESTANTERIA CERRADA
|u http://nas.ucuenca.edu.ec/BibliotecaDigital/ebooks/tm4674.pdf
|z 2013-30-12
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| 856 |
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|u http://nas.ucuenca.edu.ec/BibliotecaDigital/ebooks/tm4674.pdf
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| 942 |
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|c TS
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| 999 |
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|c 93197
|d 93197
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