Diseño, simulación y optimización de una llanta de carbono para la Formula Student
Este proyecto surge motivado por el objetivo de dar el salto de las llantas de aluminio actuales a unas de fibra de carbono dentro del equipo de Formula Student de la Universidad de Navarra. Actualmente el equipo cuenta con un conjunto de rueda en el que casi todas las piezas son de diseño y fabr...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
Servicio de Publicaciones. Universidad de Navarra
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/10171/58370 |
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|---|---|
| author | Serrano Martínez, M. (María) Celigüeta-Lizarza, J.T. (Juan Tomás) |
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| description | Este proyecto surge motivado por el objetivo de dar el salto de las llantas de aluminio
actuales a unas de fibra de carbono dentro del equipo de Formula Student de la
Universidad de Navarra. Actualmente el equipo cuenta con un conjunto de rueda en el
que casi todas las piezas son de diseño y fabricación propias. En el caso de las llantas, el equipo de Tecnun ha utilizado en las últimas temporadas unas comerciales de aluminio, en concreto de la marca Keizer.
Para el cálculo y optimización de las llantas se ha utilizado el software Altair OptiStruct,
que optimiza las capas del laminado para que se ajuste a unos parámetros
establecidos por el usuario. El resultado es un diseño de llanta con una reducción de
peso de 650 gr respecto a la actual de aluminio, un total de 2.6 kg en todo el coche.
Además, la rigidez obtenida es mayor que en la actual comercial, con un desplazamiento máximo de las fibras de 1.5 mm frente a los 3 mm de la Keizer. |
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| id | oai:dadun.unav.edu:10171-58370 |
| institution | Universidad de Navarra |
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| publishDate | 2019 |
| publisher | Servicio de Publicaciones. Universidad de Navarra |
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| spelling | oai:dadun.unav.edu:10171-583702022-02-09T08:45:38Z Diseño, simulación y optimización de una llanta de carbono para la Formula Student Serrano Martínez, M. (María) Celigüeta-Lizarza, J.T. (Juan Tomás) Llanta de carbono Este proyecto surge motivado por el objetivo de dar el salto de las llantas de aluminio actuales a unas de fibra de carbono dentro del equipo de Formula Student de la Universidad de Navarra. Actualmente el equipo cuenta con un conjunto de rueda en el que casi todas las piezas son de diseño y fabricación propias. En el caso de las llantas, el equipo de Tecnun ha utilizado en las últimas temporadas unas comerciales de aluminio, en concreto de la marca Keizer. Para el cálculo y optimización de las llantas se ha utilizado el software Altair OptiStruct, que optimiza las capas del laminado para que se ajuste a unos parámetros establecidos por el usuario. El resultado es un diseño de llanta con una reducción de peso de 650 gr respecto a la actual de aluminio, un total de 2.6 kg en todo el coche. Además, la rigidez obtenida es mayor que en la actual comercial, con un desplazamiento máximo de las fibras de 1.5 mm frente a los 3 mm de la Keizer. 2019-11-04T15:52:43Z 2019-11-04T15:52:43Z 2019-09-27 2019-09-11 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://hdl.handle.net/10171/58370 spa info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Servicio de Publicaciones. Universidad de Navarra |
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