| Summary: | El presente tema consta deun análisis hidrológico e hidráulico para el sistema de drenaje de obras de arte mayor en el proyecto PACALORI,del sistema Calabi, con el propósito de establecer parámetros y criterios de diseño en los puentes que serán afectados por el proyecto. Dentro del análisis intervienen aspectos hidrometeorológicos, morfológicos, hidrológicos e hidráulicos, referentes al drenaje, flujo y socavación general.
Con el programa HEC-HMS se determinaron caudales máximos para un periodo de retorno de 100 años para las diversas cuencas, con valores de 33.8m^3⁄s hasta los 2548.7m^3⁄s, tomando como referencia la cuenca más pequeña y la cuenca más grande.
Aplicando el programa HEC-RAS se aprecia el desbordamiento de los cauces en los puentes de los ríos Paján y Las Tablas. Además, se determinaron parámetros hidráulicos referentes a los calados máximos que varían entre 1.98m a 5.58m; las velocidades fluctúan entre 1.01m/s a 6.26m/s y en la mayoría de los ríos el tipo de flujo, es subcrítico a excepción del río Las Tablas, que presenta un cambio de régimen a flujo supercrítico.
Para el análisis de socavación se utilizaron los método de Lischtvan-Levediev y Einstein, con los resultados se obtuvo un promedio, determinándose socavaciones que varían entre 0.63m a 3.11m, a excepción del río Paján que no presenta socavación.
Esta investigación concluye, que las condiciones de ubicación para los puentes del río Lagarto y Lechugal son favorables, no así, para los puentes del río Paján y Las Tablas al ser estos inundados; pero habiendo una posible solución de emplazar un nuevo puente aguas abajo, en el río Las Tablas.
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