La llegada del tren a Cuenca: etnografía e historia
El tren fue construido como el símbolo de la modernidad y unión de la nación en el Ecuador, iniciado en el siglo XIX y terminado el 6 de marzo de 1965 con la llegada a Cuenca. En casi 100 años de construcción se enfrentaron dificultades geográficas, políticas, económicas y sociales; pero el ferrocar...
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2015
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| author | Matute Crespo, María Isabel Redrovan Durán, Jessica Fabiola |
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| description | El tren fue construido como el símbolo de la modernidad y unión de la nación en el Ecuador, iniciado en el siglo XIX y terminado el 6 de marzo de 1965 con la llegada a Cuenca. En casi 100 años de construcción se enfrentaron dificultades geográficas, políticas, económicas y sociales; pero el ferrocarril finalmente hizo posible las aspiraciones de todo el pueblo ecuatoriano; aunque la zona austral tuvo que esperar más de medio siglo para verlo llegar. El estudio presenta un análisis de acontecimientos previos a la construcción del ramal austral como también las situaciones en la fase de su desarrollo, crisis y desaparición.
El contenido del trabajo está realizado en base a fuentes bibliográficas y testimonios orales. |
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| institution | Universidad de Cuenca |
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| spelling | oai:dspace.ucuenca.edu.ec:123456789-231582020-04-07T23:59:26Z La llegada del tren a Cuenca: etnografía e historia Matute Crespo, María Isabel Redrovan Durán, Jessica Fabiola Almeida Durán, Napoleón Vicente Cantón Cuenca Ferrocarril Tren Etnografia Historia El tren fue construido como el símbolo de la modernidad y unión de la nación en el Ecuador, iniciado en el siglo XIX y terminado el 6 de marzo de 1965 con la llegada a Cuenca. En casi 100 años de construcción se enfrentaron dificultades geográficas, políticas, económicas y sociales; pero el ferrocarril finalmente hizo posible las aspiraciones de todo el pueblo ecuatoriano; aunque la zona austral tuvo que esperar más de medio siglo para verlo llegar. El estudio presenta un análisis de acontecimientos previos a la construcción del ramal austral como también las situaciones en la fase de su desarrollo, crisis y desaparición. El contenido del trabajo está realizado en base a fuentes bibliográficas y testimonios orales. The train was built as a symbol of modernity and unity of the Ecuadorian nation. Its construction started in the XIX century and ended on March 6th, 1965 with its arrival in Cuenca city. Some geographical, political, economic, and social difficulties were faced for almost 100 years of construction of the railroad. Lastly, the railroad became a reality and made possible all Ecuadorian people’s desires. However, the southern zone had to wait for the coming of the railroad more than a half century. This study presents an analysis of the events leading up to the construction of the railroad in the southern part as well as the situations that emerged during its development, crisis, and desperation. The content of this work is based on bibliographical sources and oral testimonies. Licenciada en Ciencias de la Educación. Especialidad de Historia y Geográfia Cuenca 2015-11-24T12:08:10Z 2015-11-24T12:08:10Z 2015 bachelorThesis http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/23158 spa THG;458 application/pdf application/pdf |
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