Estabilización de suelos arcillosos de Macas con valores de CBR menores al 5% y límites líquidos superiores al 100%, para utilizarlos como subrasantes en carreteras

Estabilización de suelos arcillosos de Macas con valores de CBR menores al 5% y límites líquidos superiores al 100%, para utilizarlos como subrasantes en carreteras

La ciudad de Macas y en general el oriente ecuatoriano presentan suelos con características muy singulares que los convierten en subrasantes no aptas para carreteras. Usualmente cuando una carretera en el oriente ecuatoriano atraviesa este tipo de suelos, estos son reemplazados en su totalidad por m...

Detaylı Bibliyografya
Yazar:	Castillo Parra, Byron Fernando
Diğer Yazarlar:	Bojorque Iñeguez, Jaime
Materyal Türü:	masterThesis
Dil:	spa
Baskı/Yayın Bilgisi:	2017
Konular:	Ingenieria Civil Vialidad Y Transporte Estabilizacion De Suelos Pavimento Carreteras Tesis De Maestria En Ingenieria En Vialidad Y Transportes
Online Erişim:	http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/26917

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Análisis histórico-geográfico de la vialidad en la provincia del Azuay
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Determinación de capacidad de carreteras en Cuenca (Ecuador) y comparación con el manual de capacidad HCM
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Optimización del sistema de transporte público y comercial de la ciudad de Azogues
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Análisis y propuesta de solución integral al congestionamiento vehicular que se produce en la Av. 24 de Mayo y Vía al Valle, de la ciudad de Cuenca
Yazar:: Mejía Regalado, Iván Alejandro
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Un modelo híbrido de probabilidad de elección para la estimación de la demanda de Quitocable
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Investigación de un plan de manejo del deterioro del pavimento de la vía Cumbe – La Jarata
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