| סיכום: | El espacio público es el núcleo de las ciudades, es el espacio que corresponde aquel territorio de la ciudad donde cualquier persona tiene el derecho de estar y circular libremente, sin embargo, la privatización del espacio público, la inadecuada accesibilidad y la falta de espacios urbanos abiertos han sido motivo de análisis y estudios alrededor del mundo con el fin de demostrar la importancia y la viabilidad que otorga el espacio público para generar ciudades sustentables. Es por ello que esta tesina pretende contribuir al estudio de la importancia del espacio público, a partir de un análisis teórico de su evolución, analizando sus diferentes tipos de espacio público, revisando pautas para diseñar espacios urbanos de calidad, hasta enfocarse en el adulto mayor en el espacio púbico y sus diferentes tipos de problemas tanto físicos como psicológicos que les limitan acceder a estos equipamientos y así poder analizar 3 casos de espacio público con el objetivo de extraer insumos para diseñar un espacio público de calidad, de esta manera poder llegar a un análisis para la obtención del sitio en el cual se emplaza el anteproyecto de diseño arquitectónico, en base de análisis de sintaxis espacial que nos demuestran la conectividad tanto vial como peatonal en los diferentes ejes de nuestra ciudad, por lo tanto las zonas con mayor carácter de estancia, esto sumado al censo del INEC 2010 que nos jerarquizan las zonas con mayor incidencia del adulto mayor en Cuenca nos permite obtener el sitio adecuado para realizar el anteproyecto de diseño enfocándonos en el centro histórico de la ciudad de Cuenca, entre los ejes viales de la calle Gran Colombia, Coronel Talbot, Estévez De Toral y Mariscal Lamar, con el objetivo de generar un espacio público de calidad que a su vez sea inclusivo en el adulto mayor, sin barreras arquitectónicas con un énfasis en la accesibilidad de las personas, promoviendo a la interrelación de los Cuencanos y a su vez impulsando a la apropiación y sustentabilidad de la ciudadanía con el centro histórico.
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