Diseño del sistema eléctrico en baja tensión para estaciones de carga de autobuses eléctricos
En el presente proyecto se realiza el diseño de la infraestructura eléctrica en baja tensión para las estaciones de carga que alimentarían a una flota promedio de 68 autobuses eléctricos del consorcio CONCUENCA en la ciudad de Cuenca. La infraestructura de carga para la flota seleccionada se compone...
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2019
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| author | Alvear Muevecela, Wilder Lenin |
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| description | En el presente proyecto se realiza el diseño de la infraestructura eléctrica en baja tensión para las estaciones de carga que alimentarían a una flota promedio de 68 autobuses eléctricos del consorcio CONCUENCA en la ciudad de Cuenca. La infraestructura de carga para la flota seleccionada se compone de 6 centros de carga independientes de iguales características, ubicados en diferentes sectores en la ciudad, cada uno tiene una potencia nominal de 500 kVA, cada centro dispone de 6 estaciones de carga o cargadores. Los centros de carga se alimentan desde la red de distribución en media tensión de la empresa Centrosur, cada uno dispone de un centro de seccionamiento en media tensión, un centro de transformación y una instalación en baja tensión. La red en baja tensión alimenta a los cargadores, los cuales se encargan de satisfacer la demanda energética de los autobuses eléctricos en los horarios de menor, medio y mayor consumo. |
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| institution | Universidad de Cuenca |
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| publishDate | 2019 |
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| spelling | oai:dspace.ucuenca.edu.ec:123456789-324672020-08-03T17:08:42Z Diseño del sistema eléctrico en baja tensión para estaciones de carga de autobuses eléctricos Alvear Muevecela, Wilder Lenin Espinoza Abad, Juan Leonardo González Morales, Luis Gerardo Diseño Electrico Caida De Tension Perdidas De Potencia Horarios De Consumo Demanda Media Tension Baja Tension En el presente proyecto se realiza el diseño de la infraestructura eléctrica en baja tensión para las estaciones de carga que alimentarían a una flota promedio de 68 autobuses eléctricos del consorcio CONCUENCA en la ciudad de Cuenca. La infraestructura de carga para la flota seleccionada se compone de 6 centros de carga independientes de iguales características, ubicados en diferentes sectores en la ciudad, cada uno tiene una potencia nominal de 500 kVA, cada centro dispone de 6 estaciones de carga o cargadores. Los centros de carga se alimentan desde la red de distribución en media tensión de la empresa Centrosur, cada uno dispone de un centro de seccionamiento en media tensión, un centro de transformación y una instalación en baja tensión. La red en baja tensión alimenta a los cargadores, los cuales se encargan de satisfacer la demanda energética de los autobuses eléctricos en los horarios de menor, medio y mayor consumo. In the present project makes the design of low voltage electrical infrastructure of a loading station for an average fleet of 68 electric buses of the CONCUENCA consortium in city of Cuenca. The load infrastructure for the selected fleet consists 6 independent load centers, with the same characteristics, located in different sectors of city, each with a nominal power of 500 kVA and 6 charging stations or loaders. The load centers feeds from the medium voltage distribution network of the Centrosur Company, each of which has a medium voltage sectionalization center, a transformation center and a low voltage installation. The low voltage network feeds the chargers, which are responsible for satisfying energy demand of electric buses in the hours of the lowest, medium and highest consumption. Ingeniero Eléctrico Cuenca 2019-04-22T16:26:12Z 2019-04-22T16:26:12Z 2019-04-22 bachelorThesis http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/32467 spa TE;449 application/pdf application/pdf |
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