| Summary: | La aplicación de indicadores de sustentabilidad internacionales en nuestro medio deja en evidencia una brecha considerable entre los requerimientos planteados en la evaluación y el contexto existente, esto debido a que dichos indicadores fueron construidos en base a la realidad de otra región, con características particulares ajenas a nuestro contexto. En este sentido, la presente investigación pretende desarrollar un conjunto de estrategias que permita que los indicadores de sustentabilidad de movilidad puedan ser aplicados de manera efectiva en los barrios de la ciudad de Cuenca. Para ello, se analizan tres certificaciones internacionales: LEED-ND, BREEAM y CASBEE-UD.
A través del análisis de dos casos de estudio, La Campiña (privado) y Miraflores (gubernamental), se conocen las condiciones actuales relativas a la movilidad de los barrios, frente al crecimiento acelerado y disperso de áreas residenciales en las periferias de la ciudad. Al realizar una comparación, se visibilizan las convergencias y divergencias en la evaluación de los indicadores de las certificaciones mencionadas.
El estudio concluye con el desarrollo de 21 estrategias basadas en la identificación de problemas generados de la evaluación de los indicadores; estas estrategias, además de constituirse en atención a tres categorías: planificación, gestión y diseño tienen como objetivo el encaminar la consolidación de barrios hacia el desarrollo sustentable, contribuyendo en el mejoramiento de la ciudad y orientando los procesos de planificación y gestión de los barrios.
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