Dirección y gestión de contratos administrativos de obra pública de transporte: caso Tranvía de Cuenca
El Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Cuenca tiene a su cargo el Proyecto Tranvía, ejecutado a partir del año 2012 hasta la actualidad a través de contratos administrativos de obra pública de transporte como un mecanismo para implementación de la política pública de fomento de transpo...
| Glavni avtor: | |
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| Drugi avtorji: | |
| Format: | masterThesis |
| Jezik: | spa |
| Izdano: |
Universidad de Cuenca
2022
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| Teme: | |
| Online dostop: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/40132 |
| Izvleček: | El Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Cuenca tiene a su cargo el Proyecto
Tranvía, ejecutado a partir del año 2012 hasta la actualidad a través de contratos
administrativos de obra pública de transporte como un mecanismo para implementación de
la política pública de fomento de transporte masivo. Durante este proceso los contratos fueron
gestionados y dirigidos bajo diferentes ópticas que de una u otra forma dilataron el proceso
y generaron pagos en exceso a lo presupuestado. Esta tesis realiza el análisis desde el punto
de vista de dirección y gestión de contratos de obra pública en base del caso del Tranvía de
Cuenca planteando herramientas que permitan que estos tipos de contratos sean debidamente
planificados, ejecutados jurídicamente y se reduzca el riesgo de decisiones indebidas durante
la consecución de la política pública. |
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