Una nueva estrategia para el control activo de la basculación en vehículos ferroviarios análisis, desarrollo y experimentación en vía.

Esta tesis presenta una nueva estrategia para el desarrollo de sistemas de control de la basculación en vehículos ferroviarios. La estrategia presentada utiliza un método de Dinámica Inversa No Lineal para, establecido un determinado objetivo de confort en curva, determinar las leyes de control...

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Bibliographic Details
Main Authors: Suescun-Cruces, A. (Ángel), Gimenez-Ortiz, G. (Germán), Viñolas-Prat, J. (Jordi)
Format: info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Language:spa
Published: 2012
Subjects:
Online Access:https://hdl.handle.net/10171/21292