Generación de un modelo de optimización de ciclos semafóricos en intersecciones semaforizadas
La necesidad de movilidad en las urbes ha generado un aumento de vehículos del parque automotor. Esto implica mayor volumen vehicular y, por lo tanto, un aumento en el congestionamiento del sistema vial ya existente. De este sistema, la infraestructura que presenta mayor conflicto son las interse...
| Main Authors: | , |
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| Other Authors: | |
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
Universidad de Cuenca
2021
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| Online Access: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/35905 |