Factor de corrección de carga para el cálculo de deflexiones en pavimentos rígidos mediante Deflectómetro de impacto (FWD) caso de estudio: vía Cuenca – Molleturo – El Empalme
El Ministerio de Transporte y Obras Publicas MTOP anualmente invierte grandes recursos económicos en el mantenimiento de la red vial estatal con la finalidad de mantener un buen nivel de servicio para los usuarios, considerando la evaluación de los pavimentos como requisito previo para su manteni...
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| مؤلفون آخرون: | |
| التنسيق: | masterThesis |
| اللغة: | spa |
| منشور في: |
Universidad de Cuenca
2021
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/36352 |